2025 08 01 code 92slot

Trong tập 6 Học viện cải lương, các thí sinh tiếp tục được đào tạo theo chủ đề “Cải lương trendy". Ngoài dàn giám khảo chính gồm NSND Bạch Tuyết, nghệ sĩ Thanh Hằng, nghệ sĩ Châu Thanh, chương trình còn có sự góp mặt của Phương Mỹ Chi trong vai trò sứ giả văn hóa.

Ngoài ra, cô cũng là một trong 15 thành viên thành viên quỹ Spark tại Đông Nam Á thuộc Quỹ Trẻ em toàn cầu. Tại đây, cô mong muốn sẽ có nhiều quyền lợi hơn cho những người yếu thế (người dân tộc thiểu số, người khuyết tật hay LGBT), không giới hạn ngôn ngữ để thêm nhiều cơ hội học tập cho các bạn trẻ, đặc biệt là vùng sâu vùng xa.

"Với tôi, những người mình nghĩ sẽ rời xa mình mãi mãi, nhưng không phải, ở trong dòng máu của mình, họ luôn ở cạnh để ủng hộ, động viên mình. Và mình phải cố gắng làm tốt những việc hàng ngày, yêu thương những người xung quanh. Tôi mong các bé hãy tự tin hơn, hãy nắm tay mẹ vượt qua tất cả những khó khăn. Giống như tôi, đi đến tuổi này thì tôi cũng đã vượt qua rất nhiều điều mà đôi khi tôi nghĩ mình không bước qua được”, nghệ sĩ Thanh Thủy bộc bạch thêm.

Từ đó nhằm đảm bảo thực hiện tốt các chế độ, chính sách cho người lao động, trong đó có việc làm cơ sở xét điều kiện về tuổi hưởng lương hưu của người lao động.

Chia sẻ thêm về chuyện tình của mình, Trọng Mạnh cho biết gu của anh là cô gái nhẹ nhàng, dịu dàng, không được nói leo, không "ăn cơm hớt" thì Hồng Ngọc hoàn toàn trái ngược. Anh cho hay: "Cái gì tôi không thích là vợ có đủ hết. Ban đầu, tôi nghĩ rằng vợ mình là phải hiền, không được nói leo nên khi cô chỉ cần nói nặng, hơn lớn tiếng là tôi không chịu rồi. Tôi còn từng chia tay, bỏ về quê thì cô ấy chạy về dưới kiếm rồi khóc lóc, năn nỉ". Thậm chí trong thời gian quen nhau, Hồng Ngọc còn phát hiện bạn trai có người khác. Nhưng khi anh đòi chia tay, chính cô lại khóc lóc và xin lỗi để níu kéo vì cảm thấy "không xa rời được".

Theo Hiệp hội Chủ hàng VN, trong nhiều năm qua, các hãng tàu nước ngoài đã tự ý thu hàng chục loại phí và phụ phí khác nhau đối với hàng hóa của các DN xuất nhập khẩu VN. Thậm chí việc tăng rất thiếu căn cứ và mức tăng hầu hết cao hơn rất nhiều so với phí bốc dỡ container mà hãng tàu trả lại cho các cảng biển VN.